隨著粵港澳大灣區建設的穩步推進，深圳海關將在壓縮整體通關時效、帶動國際物流業務良性發展方面持續發力，為寶安機場打造國際空港樞紐、助力灣區經濟騰飛貢獻海關力量。

在深圳海關的全力配合支持下，寶安機場正式開通“深圳-大阪”貨運航線，兩地全貨機航線的加密有利于充分挖掘東北亞地區的市場潛力，將貨物經大阪運往亞洲各地以及北美、歐洲等地。此外，寶安機場還持續開拓歐美航線，如今年新開的“深圳-洛杉磯”貨運航線，加密了“深圳-芝加哥”“深圳-科隆”等熱門貨運航線，完善與歐美主要貨運樞紐的航線連接。

為服務寶安機場國際貨運航線拓展戰略，深圳寶安機場海關與機場集團航空物流部門建立定期數據交換、信息共享機制，深入了解機場航空物流發展規劃，在貨運航線網絡拓展、新業態新業務、物流設施布局等方面予以政策指導。

深圳海關在“東西部港區-航空物流園”的“?？崭勐搫印被A上，探索打造深港機場間一單到底的跨境快速通關“卡車航班”陸空聯運新模式，通過智能電子封志實現貨物在“港園”之間的快速聯動。

深圳寶安機場海關副關長李冠介紹，“為支持前海合作區建設，提升服務質量，正在探索實現‘登機口’前置，將航空物流集拼、查驗、打板等環節前置到前海綜保區，實現前海打板、機場直放，該模式預計可降低30%物流成本，節約20%時效?！苯刂聊壳耙延?.94萬噸、428.73億元貨物在前海登機，“粵港澳大灣區機場群前海服務中心”已初具規模。